Massa nın olmasını çok isterim ,o olmazsa kimi ama sadece ferrrari için.
bu senede alonso olmasın bög geldi artık.

Alonso bu yıl olamıcak eminim!! Hayret kızlar Alonso yu çok severdi evlenince herkese böööö geldi <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Geçen sezon Ferrari çok kötü teknik arızalar yaşadı bu yıl da öle olursa ikisininde şansı yok
amma duygusal bi sezon geçti be Schumacherin motoru arıza yapınca gözlerim dolmuştu :'(

Schumi’nin duran motoru Alonso’yu havalara uçurdu

Çin'de Alonso ile puanları eşitleyen Schumacher, Japonya ve Brezilya GP'leri sonrası F1'e veda edecekti. Ve Alman pilotun tek dileği kariyerini şampiyon unvanıyla noktalamaktı. Ancak lider sürdürdüğü Suzuka'daki yarışta Schumi, motor arızası sebebiyle piste veda etmek zorunda kaldı.
Formula 1’de Kanada Grand Prix’sinden beri koşulan 7 yarışın 5’ini kazanan ve Renault pilotu Fernando Alonso ile aradaki 25 puanlık farkı kapatan Ferrari pilotu Michael Schumacher, Japonya’dan yeni bir zaferle dönmek istiyordu. Bu ülkede alınacak bir birincilik sezonun son yarışı Brezilya GP’sinde Alman pilotu epey rahatlatacaktı. Sıralama turlarında pol pozisyonunu elde eden Ferrari’nin diğer pilotu Felipe Massa’nın hemen yanında 2. cebe yerleşen Schumacher için her şey sorunsuz gidiyordu.

Geçen sezonun şampiyonu Alonso ise hafta içinde takımını suçlayıcı açıklamalar yapmış ve hatta takım arkadaşı Giancarlo Fisichella hakkında bile karalayıcı sözler sarf etmişti. Sıralama turlarında dahi stresli olduğu her halinden belli olan İspanyol pilot, tüm çabasına rağmen grid’te 5. sırada kendine yer bulabilmişti. F1’e son kez ev sahipliği yapan Suzuka Pisti’ndeki heyecanlı mücadelenin startı son derece sorunsuz geçti. Atak yapan Alonso ilk virajı bir sıra kazanarak döndü. Schumacher ise ilk turlarda Massa’yı geride bırakarak yarışın lideri oldu. Tribünlerde 160 bin kişinin, ekran başında belki de milyarlarca insanın izlediği yarıştaki sıralama ilk pit stopların ardından değişti. Giderek hızını artıran Alonso, 2. sıraya yükselip Schumacher’i yavaş yavaş sıkıştırmaya başlamıştı. Fakat aradaki 5-6 saniyelik fark bir türlü kapanmıyordu.

Takımlar stratejilerini belirleyip 2. kez pit stoplarını yaptığı dakikalara dek Japonya GP’sinde sıra dışı bir olay yaşanmamıştı. Schumi-Alonso ilk iki sırada arayı açmış, herkes bu nefes kesen mücadeleden nasıl bir sonuç çıkacağını merak eder olmuştu. Ne var ki 17 tur kala motor sporlarında her zaman olabilecek bir durum ortaya çıktı. Kariyerine şampiyon unvanıyla nokta koymak isteyen Schumacher’in aracından pit sonrası dumanlar çıkıyordu. Otomobilini pist dışına çıkaran efsane pilot için artık yarış bitmişti. Japon seyircilerin şaşkın bakışları arasında pit alanına giden Schumi, mekanikerlerden başlayarak tüm takıma sarıldı.

Schumacher’in sürpriz bir şekilde yarışı tamamlayamaması doğal olarak en çok Alonso’ya yaradı. Büyük bir şans yakalayan Alonso, damalı bayrağı çok rahat geçti. Aracından iner inmez sevinç gösterilerine başlayan genç pilot, ödülünü almak üzere çıktığı podyumda da adeta yerinde duramıyordu. Japonya’da kariyerinin 16. zaferine ulaşan ve son yarışa Schumacher’in 10 puan önünde giren Renault pilotu, yarış sonrası, ‘Sürprizlerle dolu bir gün ve tadı diğerlerinden çok farklı bir zafer oldu.’ yorumunda bulundu. Avantajlı olmalarına karşın henüz şampiyon olmadıklarını belirten Alonso, “Şampiyonun kim olduğu Brezilya’da belli olacak. Neler olacağını bilemezsiniz, bizim başımıza da Michael’inki gibi bir olay gelebilir ve her şeyimizi kaybedebiliriz.” dedi.

F1’de şimdi çok kritik bir yarış kaldı. Sezon 22 Ekim’de Brezilya’da sona erecek. Ve İrterlagos Pisti’ndeki yarışa Alonso, Schumi’nin 10 puan önünde lider çıkacak. Alonso’nun üst üste 2. şampiyonluğunu ilan etmesi için Brezilya’dan 1 puan alması yeterli olacak. Schumacher’in kazanması dışındaki her sonuç, Alonso’yu yarış dışı kalsa bile şampiyon yapacak. Schumacher ise Brezilya’da damalı bayrağı en önde geçip Alonso’nun puan alamamasını bekleyecek.

Motor arızası nedeniyle yarış dışı kalan ve son yarışlarda elde ettiği avantajını elinin tersiyle iten Michael Schumacher, hiç ummadıkları bir şeyle karşılaştıklarını ve çok üzgün olduklarını söyledi. Şampiyonluk umutlarının azaldığını belirten efsane pilot, “Dürüst olmak gerekirse şampiyonluk için şansımız çok azaldı. Alonso için her şey artık daha kolay, şampiyonluk yolunda çok küçük bir adım daha atması gerekecek ve bu yüzden de kendini zorlamayacaktır.” dedi. Kaybetmenin dünyanın sonu anlamına da gelmeyeceğini ifade eden Alman pilot, her şeyi yaptıklarını ve takımıyla gurur duyduğunu dile getirdi. Bu arada, Massa’nın ikinci, Fisichella’nın ise üçüncü olduğu Japonya GP’sinde podyuma 2 pilot çıkaran Renault, markalar klasmanında Ferrari’nin 9 puan önüne geçti.




--------------------------------------------------------------------------------


F1’DE SON DURUM
Pilotlar Puan
F. Alonso (İspanya) 126
M. Schumacher (Alm.) 116
F. Massa (Bezilya) 70
G. Fisichella (İtalya) 69
K. Raikkonen (Fin.) 61
J. Button (İngiltere) 50
R. Barrichello (Brezilya) 28
P. Montoya (Kolombiya) 26
Markalar Puan
Renault 195
Ferrari 186
McLaren 105
Honda 78
BMW 36
Toyota 35
RedBull 16
Williams 11


Sayı: 154
Bölüm: Formula 1

Bu sene şampiyonluk Felipe Massa ile K. Raikkonen arasında geçer diyorum.

McLaren'in yeni araci her zamanki gibi cok güzel görünüyor. Hamilton bildigimiz üzere agresif bir pilot. Umarim araba iyi performans gösterir de McLaren gecen sezondan daha iyi bir derece elde eder.

Moto GP, İstanbul Park’ta son kez sahne alıyor

TOLGA CENK
Moto GP, Türkiye'ye veda ediyor. Sporvizyon'a konuşan Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar, 3 yıllık daha anlaşmamız olduğu halde Moto GP'nin bu haftasonu son kez yapılacağını söyledi.
Motosiklet sporlarının en hızlısı Moto GP, 3. yılında Türkiye’ye veda ediyor. Bu haftasonu koşulacak sezonun 3. ayağına ev sahipliği yapmamıza rağmen yarışın akabinde Türkiye Motosiklet Federasyonu (TMF), Uluslararası Motosiklet Federasyonu (FİM)’na müracaat edip kontratın iptalini isteyecek. 2005’te düzenlemeye başladığımız ve iki yıl boyunca büyük maddi zararla gerçekleştirilen yarışlar, TMF Başkanı Bekir Yunus Uçar’ı sonunda pes ettirdi. Sporvizyon’a konuşan Uçar, 3 yıldır her Moto GP yarışı yaklaştığında hayatının en karanlık günlerini geçirdiğini söyledi.

Moto GP’nin Türkiye’de son kez koşuluyor olmasının çeşitli nedenleri var; ama başta da belirttiğimiz üzere en çok maddi imkânsızlıklar bu dev organizasyonun uçup gitmesine yol açıyor. Oysa nasıl Formula 1 dünyadaki otomobil sporlarının zirvesiyse, Moto GP de motosiklet sporlarının en üst basamağında duruyor. Uçar, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Gençlik Spor Genel Müdürlüğü’nün bugüne dek verdikleri destek olmasa yarışın belki bu yılı da göremeyeceğini belirtiyor. İstanbul Park’taki yarış sonrasında yetkili mercilere artık ayrılacağımızı yazılı ifade edeceklerini vurgulayan Uçar, “Şu anda ‘Moto GP takviminden birileri çıksın da biz girelim’ diye düşünen 8 ülke var. Bizimki gibi bir durumla karşılaşmazsanız takvimden 5-6 yıl çıkmıyorsunuz. Yani Türkiye, gelecek yıllarda yeniden bu yarışa ev sahibi olmak isterse en az 5 yıl beklemek zorunda kalabilir.” diyor.

Dünyanın en pahalı pistinde Moto GP düzenlediklerinin altını çizen Uçar, “Pist kirasının en pahalı olduğu ülke, yarışı 250 bin dolara getirirken; maalesef biz İstanbul Park’a 1 milyon 60 bin YTL ödüyoruz. Yani, tam dört katı. Gümrük vergilerimiz de inanılmaz rakamlarda. Birçok ülke, Moto GP’ye tanıtım gözüyle bakıp gümrüklerden para almadığı gibi maddi katkıda dahi bulunuyor. Geçen yıl Türkiye, Le Mans’a, Dünya Ralli Şampiyonası (WRC)’na veda etti. Sıra Moto GP’de. Şimdi herkes şapkasını önüne koyup düşünsün.” sözlerini kullanıyor.

***

Tanıtıma büyük katkısı vardı

Bekir Yunus Uçar, masraflarının üçte birini karşılayacak kadar para temin edilse, Moto GP’nin sürdürülebileceğini de kaydediyor. Ne var ki bugüne kadar sponsor bulmak maksadıyla çalınmadık kapı da bırakılmamış. Kısacası, parasızlık yüzünden dünyanın en önemli motosiklet sporu organizasyonu bu haftasonu Türkiye’de son kez sahne alacak.

Gelelim, son kez koşulacak yarışa... Türkiye’de düzenlenen yarışın en büyük sponsoru 6 milyon 500 bin YTL’lik desteğiyle İstanbul Büyükşehir Belediyesi. Başbakanlık Tanıtma Fonu da 450 bin dolar ile organizasyona destek veren sponsorlardan. Şampiyona için 5 milyon dolar isim hakkı ödenecek. Geçen yılki organizasyon 187 televizyon tarafından naklen yayınlanmıştı. İstanbul Park Pisti’ndeki şampiyonayı NTV naklen ekranlara getirecek. 236 televizyon muhabiri, 258 yabancı gazeteci, 12 radyocu ve 2 uluslararası internet sitesi yetkilisi geçen yılki organizasyonda görev almıştı.

Moto GP sezonunun ilk yarışı olan Katar’da Ducati pilotu Avustralyalı Casey Stoner kariyerinin ilk zaferine ulaşmıştı. İspanya’nın Jerez Pisti’nde yapılan 2. yarışı da Yamaha’nın İtalyan pilotu Valentino Rossi kazanmıştı. Haftasonu kimin ilk sırayı alacağını kestirebilmek çok güç. Fakat 2005 ve 2006’da Marco Melandri damalı bayrağı en önde geçmişti.

İlk yıl mücadeleyi 21 bin biletli seyirci izlemişti. Geçen yıl rakam 48 bin 500’e çıkmıştı. Bu yıl toplu bilet satışı yapıldı. En az 65 bin kişinin tribündeki yerini alacağı tahmin ediliyor. Organizasyonla ilgili hiçbir aksilik yok. Motosikletler ve eldivenlere varıncaya kadar kıyafetlerin tümü pazartesi günü itibariyle gümrükten geçmişti. Bakalım, son kez nasıl bir yarış ortaya çıkacak?
Sayı: 181
Bölüm: Moto GP

Bahreyn’de zaferi Massa kazandı, tarihi Hamilton yazdı

SELİM BAHADIR
Formula 1’de sezonun 3. yarışı Bahreyn Grand Prix’sini Ferrari pilotu Felipe Massa kazanırken, mücadelede 2. sırayı alan McLaren Mercedes’ten Lewis Hamilton tarihe geçti. İngiliz sürücü Hamilton, ilk sezonunda ilk üç yarışta da podyuma çıkan ilk pilot.
Formula 1’de yeni sezonun çok farklı geçmesi bekleniyordu; ama bu kadarı da tahmin edilmiyordu. İlk yarışı Ferrari’de Schumacher’den boşalan koltuğa oturan Kimi Raikkonen, ikinci yarışı McLaren Mercedes’e transfer olan son şampiyon Fernando Alonso kazanırken, üçüncü yarışta bu kez Ferrari’den Felipe Massa en ön sırada yer aldı. Yani ilk üç ayakta 3 farklı isim zafere ulaştı. Görünen o ki henüz birincilik alamasa da hep podyuma çıkan McLaren pilotu Hamilton da dahil edilirse bu 4 isimden biri şampiyonluk ipini göğüsleyecek.

Bahreyn’de olup bitenlere dönecek olursak... Bahreyn Uluslararası Pisti’nde 57 tur üzerinden yapılan mücadeleyi Ferrari pilotu Felipe Massa kazandı. Pol pozisyonunda start alan Massa, kariyerinin 3. zaferini elde etti. İlk Grand Prix liderliğini Türkiye’de alan, ardından geçen sezon ülkesi Brezilya’da mutlu sona ulaşan Felipe Massa, Bahreyn’de bu sevinci 3. kez yaşadı. Avustralya’da vites kutusundaki problem nedeniyle yarışa bir türlü konsantre olamayan ve ilk 3’e giremeyen, Malezya’da pol pozisyonunda başlamasına karşın ilk turda yerini kaptırıp ancak 5. sırayı alabilen Massa, yarışı baştan sona önde [***]ürdü.

Sezonun 3. yarışını Massa kazansa da en dikkat çekici sonuçları McLaren Mercedes’in İngiliz pilotu Lewis Hamilton alıyor. F1’de yarışan ilk siyahi pilot unvanıyla işe başlayan ve zaten bu haliyle bile alacağı sonuçlar merak edilen Hamilton, Bahreyn GP’sinde elde ettiği ikincilik sonrası, ilk üç yarışında da podyuma çıkarak tarihe geçti. Hamilton, F1’in 57 yıllık tarihinde ilk üç yarışının tümünde podyuma çıkan ilk pilot. 22 yaşındaki çaylak sürücü, bir kez daha puan kazanmasından sonra yaptığı konuşmada dünya şampiyonluğu için mücadele edebileceğini söyledi. Zaten bu yıl çok enteresan bir sezon yaşanıyor. Geçmiş yıllarda takımların 1. pilotu, 2. pilotu gibi ayrımlar söz konusuydu. Açıkçası Ferrari’de Michael Schumacher her zaman 1. pilottu ve şampiyonluğa yarışan o olmalıydı.

Massa’nın zaferi, Hamilton’un F1 tarihine geçmesiyle hatırlanacak olan Bahreyn GP’sinde mücadeleye 3. sırada başlayan Ferrari pilotu Raikkonen, aynı sırada finişe ulaştı. BMW Sauber’den Alman Nick Heidfeld’in 4. olduğu yarışı, son iki yılın şampiyonu Alonso 5. tamamladı. Heidfeld’in takım arkadaşı Robert Kubica 6, Toyota’dan Jarno Trulli 7, Renault’tan Giancarlo Fisichella da 8. olup puan aldı.

Bahreyn’deki sonuçların ardından pilotlar klasmanında, puanını 22’ye çıkaran Alonso ve aynı puana sahip Raikkonen ile Hamilton ilk sırada yer alıyor. Bu pilotları 17 puanlı Massa izliyor. Markalarda ise 44 puanlı McLaren zirvede. 39 puanlı Ferrari de McLaren’in hemen ensesinde. F1’de sezonun 4 yarışı İspanya GP’si 13 Mayıs’ta.




--------------------------------------------------------------------------------



F1’DE SON DURUM
Pilotlar Puan
Fernando Alonso 22
Kimi Raikkonen 22
Lewis Hamilton 22
Felipe Massa 17
Nick Heidfeld 15
Giancarlo Fisichella 8
Jarno Trulli 4
Robert Kubica 3


Markalar Puan
McLaren 44
Ferrari 39
BMW 18
Renault 9
Toyota 5
Williams 2

Güzel bir hafta sonu:


1. Raikkonen
2. Massa
3. Hamilton


efsane geri döndü, bu arada Hamilton podyumda kalmaya devam ediyor...

Uluslararası Motor Sporları Konseyi, Ferrari'den değerli bilgilerin çalındığı iddialarıyla ilgili olarak yarın McLaren'i dinleyecek.

Fransa'nın başkenti Paris'te toplanacak konsey, Ferrari'nin dizayn, mühendislik, servis gibi konularda değerli bilgilerinin çalındığı iddialarıyla ilgili olarak McLaren'i dinleme kararı almıştı.

McLaren, yarın yapılacak toplantıda suçlu bulunması halinde, Formula 1'den ihraç edilme, bazı yarışlardan men cezası veya puan silinmesi gibi çok ağır cezalarla karşı karşıya kalabilecek.

Casusluk iddialarının ortaya atılmasının ardından İtalyan polisi tarafından McLaren'in baş mühendisi Mike Coughlan'ın evine yapılan baskında, Ferrari takımına ait bir çok detayı da içinde bulunduran yüzlerce belge ele geçirilmişti. McLaren takımı ise Mike Coughlan'ın takımdaki görevine son verirken, konuyla ilgili Ferrari'ye gereken desteği vereceğini açıklamıştı.

F1'de markalar ve sürücüler klasmanında lider durumda bulunan McLaren'in suçlu bulunması durumunda Lewis Hamilton ve Fernando Alonso'nun pilotlar sıralamasındaki yeri değişecek. Markalar klasmanında ise bu sezon 10 yarışta 138 puan toplayan McLaren, 111 puanlı Ferrari'ye koltuğunu kaptıracak.

Kaynak:www.Hurriyet.com.tr

Spyker'a Japon pilot
Formula 1 takımlarından Spyker, Japon pilot Sakon Yamamoto'yu yeni sürücüleri olarak tanıttı. Daha önce GP2'de mücadele eden 25 yaşındaki genç isim, F1'de Super Aguri takımında da, 2006 sezonun son döneminde 3. pilot olarak görev yapmıştı. Yamamoto Spyker ile yaptığı anlaşmanın ardından yaptığı açıklamada tekrar Formula 1'e geri döndüğü için mutlu olduğu söylerken takımın başarısı için çalışacağını belirtti.

Yamamoto, Alman pilot Christian Albers'in yerini alacak.

Kaynak:www.Sporx.com

McLaren'e ceza yok!
Uluslararası Motor Sporları Konseyi (FIA), McLaren takımının Ferrari'ye ait değerli bilgileri ele geçirerek spor kurallarını ihlal ettiğine karar verirken, bu bilgilerin kullanılıp kullanılmadığı konusunda yeterli delilin bulunmadığı gerekçesiyle McLaren'i cezaya çarptırmadı.

Fransa'nın başkenti Paris'te toplanan konsey, Ferrari'ye ait araçların dizayn, mühendislik, servis gibi birçok teknik detayını da içeren bilgilerin McLaren takımı tarafından ele geçirildiğini belirtti. Toplantının ardından FIA'dan yapılan açıklamada, ele geçirilen bilgilerin kötü kullanılıp kullanılmadığı konusunda yeterli bilginin olmadığı kaydedilerek İngiliz takımına ceza verilmeyeceği bildirildi.

Çalınan belgelerin dünya şampiyonasını etkilediği yönünde bilgiye ulaşılması halinde FIA'nın McLaren'e ceza verme hakkının saklı tutulduğu belirtilen açıklamada, ''McLaren'i Dünya Motor Sporları Konseyi'ne çağırma hakkını saklı tutuyoruz. Yeterli delil bulunması halinde McLaren sadece 2007 dünya şampiyonasından değil, 2008'den de ihraç edilecektir'' ifadeleri kullanıldı.

Bu sezon F1'e damgasını vuran casusluk iddialarının ortaya atılmasının ardından İtalyan polisi tarafından McLaren'in baş mühendisi Mike Coughlan'ın evine yapılan baskında, Ferrari'nin bu yılki yarış aracına ait bir çok detayı da içinde bulunduran yüzlerce belge ele geçirilmişti. McLaren takımı ise Mike Coughlan'ın takımdaki görevine son verirken, konuyla ilgili Ferrari'ye gereken desteği vereceğini açıklamıştı.

Kaynak:www.Sporx.com

En hızlısı Wurz
Formula 1'de Williams'ın Avustrya'lı sürücüsü Alexander Wurz Jerez'de dün gerçekleştirilen test turlarında en hızlı pilot oldu.

Jerez'de test turlarında ilk iki günde McLaren takımın üstünlüğü olurken, üçüncü günde Pedro de la Rosa en hızlı üçüncü tur zamanını gerçekleştiren sürücüydü. Red Bull'un genç pilotu Sebastien Buemi ise ikinci kez çıktığı test sürüşünde günü 5. sırada tamamlayarak bitirdi. Formula 1'de Macaristan Granf Prix'i 5 Ağustos Pazar günü gerçekleştirilecek.

JEREZ'DE TES TURLARI

1. WURZ Williads 1d19.962s
2. KUBICA BMW 1d20.004s
3. DE LA ROSA McLaren 1d20.220s
4. BARRICHELLO Honda 1d20.250s
5. BUEMI Red Bull 1d20.318s
6. TRULLI Toyota 1d20.377s
7. KOVALAINEN Renault 1d20.828s
8. SATO Super Aguri 1d21.165s

Kaynak:www.Sporx.com

F1'de takvim belli oldu
Dünyanın en çok ilgi çeken otomobil sporlarından Formula 1'de gelecek yılın yarış takvimi açıklandı.Uluslararası Otomobil Federasyonu ve Formula 1 yönetimi tarafından belirlenen ve bugün açıklanan listede Türkiye, sezonun 5. yarışı olarak yer aldı. Avustralya, Malezya,Bahreyn ve İspanya Grand Prix'lerinin ardından sezonun 5. ayağı olan Türkiye Grand Prix'si 11 Mayıs 2008 tarihinde koşulacak.

Formula 1'e gelecekyıl 16 Mart tarihinde yapılacak Avustralya Grand Prix'siyle başlanacak, 2 Kasım 2008 tarihinde düzenlenecek Brezilya Grand Prix'siyle sezon tamamlanmış olacak.Bu yıl F1'in 12. yarışı olarak takvime giren ve 24-26 Ağustos tarihleri arasında İstanbul Park Pisti'nde koşulacak Türkiye Grand Prix'si, 2008 yılında öne çekilerek 11 Mayıs'a alındı ve ilk kez ağustos ayı dışında bir ayda düzenlenmesine karar verildi.

Öte yandan uzun tartışmaların yaşandığı Fransa Grand Prix'sine gelecek 2 sezon da devam kararı alınırken, Indianapolis'tedüzenlenen ABD Grand Prix'si 2008 takviminde yer almadı.Gece yarışları düzenlenmesi için yoğun çaba sarf edilen Singapur Grand Prix'si ile Valencia Grand Prix'si F1 takvimine ilk kez dahil edilirken, bu yarışların pistlerin onaylanmasından sonra tarihinin kesinlik kazanacağı ifade edildi. Gelecek sezon takvimine 2 yarışın daha dahil edilmesiyle birlikte 17 olan Formula 1 yarışı 18'e yükseldi.

Formula 1'de 2008 yılı yarış takvimi şöyle:

Yarış Tarih
----------------------------------
Avustralya Grand Prix'si: 16 Mart
Malezya : 23 Mart
Bahreyn : 6 Nisan
İspanya : 27 Nisan
TÜRKİYE : 11 Mayıs
Monaco : 25 Mayıs
Kanada : 8 Haziran
Fransa : 22 Haziran
İngiltere : 6 Temmuz
Almanya : 20 Temmuz
Macaristan : 3 Ağustos
Valencia (Avrupa) : 24 Ağustos
İtalya : 7 Eylül
Belçika : 14 Eylül
Singapur : 28 Eylül
Çin : 12 Ekim
Japonya : 19 Ekim
Brezilya : 2 Kasım

Kaynak : AA

Rossi'nin yanına Lorenzo

MotoGP takımlarından Yamaha, 20 yaşındaki İspanyol pilot Jorge Lorenzo ile 2 yıllık kontrat imzaladı. Fortuna Aprilia takımıyla 250cc kategorisinde yarışan Jorge Lorenzo, 2008 sezonunda Valentino Rossi'nin takım arkadaşı olacak.

2006'da 250cc şampiyonu olan ve bu sezon 10'da 6 yapan Jorge Lorenzo, 2008 sezonunda Yamaha ile yarışacak.

MotoGP takımı Yamaha, Fortuna Aprilia ile 250cc kategorisinde yarışan İspanyol pilot ile 2 yıllık sözleşme imzaladı.

Lorenzo yeni takımı için "Yamaha ile anlaşmak benim için bir hayalin gerçekleşmesidir. MotoGP'ye Yamaha ile katılmak başıma gelen en önemli olay" şeklinde konuştu.

Yamaha takım direktörü Lin Jarvis, Lorenzo için "Jorge'yi bir süredir ilgiyle izliyorduk. Seneye Yamaha için yarışacak olmasından heyecan duyuyoruz. Takım için önemli bir kazanç olacağından eminiz" yorumunu yaptı.

Kaynak:www.Ntvspor.net

Ferrari ateş püskürdü

Formula 1'e damgasını vuran casusluk skandalı daha çok konuşulacağa benziyor. Ferrari, McLaren Mercedes takımına ceza vermeyen Uluslararası Motor Sporları Konseyi'nin (FIA) kararına sert tepki gösterdi.

Ferrari patronu Jean Todt, FIA'nın kararının kabul edilemez olduğunu ve itiraz başvurusunda bulanacaklarını söyledi.

Todt, "McLaren'in elindeki bilgiler yarışı etkilememiştir" şeklindeki ifadeyle ilgili olarak, "Bu karar, elinizde hangi kağıtlar olduğunu bilen bir rakibe karşı poker oynamaya benziyor" dedi.

Ferrari Başkanı Luca Montezemolo ise işin peşini bırakmayacaklarını vurgulayarak, "Bu hikaye burada bitmeyecek. McLaren kurallarına aykırı davranışta bulundu, ancak ceza almadı" diye konuştu.

FIA, Perşembe günü açıkladığı kararda, çalınan 780 sayfalık dosyanın yarışı etkilemediği belirtmiş ve McLaren takımına ceza vermemişti.

Kaynak:www.Hurriyet.com.tr

Türkler F1'in tarihini yazdı

Formula 1 yarışlarına ev sahipliği yapan Akfırat Belediyesi, Formula'nın 56 yıllık tarihini konu alan bir kitap hazırladı.

Bu yılki Formula 1 yarışları öncesi yarış severlere ücretsiz olarak dağıtılacak 144 sayfalık kitapta, yarışmanın tarihi, kuralları, bayraklarının anlamları, araçlarının özellikleri ve İstanbul Park Pisti hakkında detaylı bilgiler yer alıyor.

Belediyeden yapılan yazılı açıklamada, bu yıl Türkiye'de üçüncüsü yapılacak Formula 1 yarışları için hazırlıklarının tamamlandığı bildirildi.

Pist çevresindeki yol, kavşak ve yeşillendirme çalışmalarının hızla tamamlandığı belirtilen açıklamada, belediyenin yeni hizmet binasının da yarışlara yetiştirilmeye çalışıldığı ifade edildi.

AA muhabirine konu hakkında bilgi veren Akfırat Belediye Başkanı Hilmi Yıldız, belediye olarak iki yıldan beri Türkiye'de yapılmakta olan ve büyük ilgi gören F1 yarışlarını sevdirmek, Türkiye'deki gelişimine katkıda bulunmak adına bu kültür hizmetini yayınlamaya karar verdiklerini anlatarak; ''Beldemizde yapılan yarışlar sırasında gördük ki, bu spora merak saran, ancak kuralları bilmeyen pek çok izleyici var. Formula 1 motor sporlarının tam bir kurallar bütünü olduğu düşünülürse 'bilinçli seyirci' oluşturma kaçınılmaz olmaktadır. Hele hele bu spor dalının dünyada bir prestij unsuru, eğlence kültürünün gelişmesi ve elit bir topluluk organizasyonu olarak görüldüğüne göre; Avrupa kültür başkenti seçilen İstanbulumuz ve ülkemize sağlayacağı kazançların maddiyatla ölçülemeyeceği aşikardır'' dedi.

Akfırat Belediyesi Kültür Yayınları arasında 'Hızın Tarihsel Serüveni' adıyla çıkan ve 20 bin adet bastırılan kitap, Türkiye'de Formula 1'in yaygınlaştırılmasını ve izleyicileri bu konuda bilinçlendirmeyi hedefliyor. İngilizce-Türkçe olarak hazırlanan el kitabında; 'Formula 1 Nedir?', Formula 1'in 56 yıllık tarihi, araçlarının teknik özellikleri, genel kurallar, kullanılan bayraklar ve anlamları, şampiyonları, İstanbul Park, sözlük, piste ulaşım haritaları ve güzergahlar ile Formula 1 hakkında bilinmeyen çeşitli ayrıntılar yer alıyor.

Kitap, 24-25-26 Ağustos 2007 Formula 1 yarışları öncesinde Akfırat Belediyesi'nin kuracağı Tanıtım Çadırında ücretsiz olarak izleyicilere dağıtılacak.

Kaynak : AA

Formula 1'de zafer Kimi Riakkonen'in oldu. Sezonun son yarışı Brezilya Grand Prix'sine 3. sırada giren Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, 3. cepten start aldığı Interlagos'ta finişi ilk sırada geçti. Brezilya'ya lider gelen McLaren pilotu Lewis Hamilton 6., takım arkadaşı Fernando Alonso da 3. oldu. Bu sonuçla Kimi Raikkonen, Fernando Alonso'nun 1 puan önünde 110 puanla şampiyonluğa ulaştı.

Brezilya'daki yarışa ikinci cepten start alan şampyona lideri Lewis Hamilton, startta Kimi Raikkonen ve Fernando Alonso'ya geçilirken, 5. virajda takım arkadaşı Alonso'ya çarpmamak için pist dışına çıktı ve bir anda 9. sıraya geriledi.

Aracını daha sonra toparlamayı başaran Hamilton, 6. turda Heidfeld'i geçerek 6. sıraya çıkmasına karşın 8. turda aracının yavaşlaması nedeniyle 18. sıraya kadar geriledi. İlk pit-stopların ardından ön bölümde sıralama değişmedi. Ferrari pilotları Massa ile Raikkonen ilk 2 sıradaki yerlerini, Alonso da 3. sıradaki yerini korurken, Hamilton ise pit-stop çıkışı yarışa 14. sırada dahil oldu.

Bitime 18 tur kala ise sezonun en kritik pit-stopu yaşandı. İkinci pit-stop stratejilerinde takım arkadaşı Felipe Massa'ya üstünlük sağlayan Kimi Raikkonen, pitten Massa'nın önünde lider döndü. Avantajını yarış sonuna kadar sürdüren Fin pilot, 1: 28'15''lik derecesiyle birinci oldu ve puanını 110'a çıkararak Formula 1'de 2007 sezonunun şampiyonu oldu.

Brezilya GP'sine en avantajlı isim olarak gelen ancak 6. olan McLaren'den Lewis Hamilton 109 puanla ikinci, yarışı 3. tamamlayan diğer McLaren pilotu ve son 2 sezonun şampiyonu Fernando Alonso ise yine 109 puanla sezonu 3. sırada kapattı.

Markalar klasmanında da 204 puanla şampiyonluğa ulaşan Ferrari, 2 yıl aradan sonra pilotlar şampiyonluğunu da kazanarak sezonu 'duble' yaparak tamamladı.

fena yarış oldu.baya heyecanlıydı.hamilton o kadar gerilere düştükten sonra tekrar yükselmeya başlayınca bu adam bu şampiyonluğu burdan kazanırsa harbiden helal olsun dedim ferrariyi desteklememe rağmen.
massa çaktırmadan çaktırmadan birinciliği raikonene hediye etti.ilk önce öndeyken bi hata yaptı(ki ben bunun hata değil bilerek yapıldığını sanıyorum) raikonenle arasındaki 3 saniyelik fark 1 saniyenin altına düştü.sonrada raikonenden 2-3 tur erken pit stopa girdi ve raikonenin önünü açarak 'artık geçemezsen beni ayıp' dedi resmen. raikonen de pit stop çıkışı geçti zaten.
buarada alonsonun mc larende bu son yarışı olur sanırım. seneyede ferrarinin kazanması umuduyla..

bırakın da o kadar olsun canım <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> kim olsa aynı şeyi de yapardı zaten. sonuç olarak başka bi pilot kazanacağına kendi takım arkadaşının kazanmasını istemiştir massa. bir ferrari sever olarak ümidim olmamasına rağmen müthiş bir yarış sonunda kazanıldı bu şampiyonluk gerçi biraz şans biraz da tecrübenin yardımıyla oldu ama olsun umarım bu geleneğini devam ettirir.

PİLOTLAR SIRALAMASI TAKIM PUAN
1. Kimi Raikkonen (Finlandiya) Ferrari 110
2. Lewis Hamilton (İngiltere) McLaren 109
3. Fernando Alonso (İspanyol) McLaren 109
4. Felipe Massa (Brezilya) Ferrari 94

Bu tür bir puanlamaı hiç görmedim ya birinci bir puanla işkinci üöçüncü ayn ı puanda
kızmızılar double yaptılar bu yıl. bu arada Massa 3 ıl daha ferraride olacakmış
en sevdiğim pilot olan kimmi nin şampiyon olmaına çok sevindim hiç beklemiordum aslında <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />